Každoroční cestování na kolovou dovolenou se neobejde bez přepravy kol vlakem. A bez nejasností a zmatků kolem.  Přestože si člověk často nastuduje stávající podmínky a má pocit, že věci rozumí, může být vše jinak. Nejen díky novinkám v přepravě. Jak to tedy vlastně s přepravou kol vlaky je?

Kolo můžete přepravovat jako spoluzavazadlo (máte jej při sobě) nebo jako zavazadlo (je uloženo v úschově) 

Při přepravě kol vlaky pamatujte na to, že při jednotlivých přestupech z vlaku na vlak si za kolo odpovídáte sami, pobíhání po nástupištích se děje plně ve vaši režii. :-)

• Jako spoluzavazadlo můžete kolo naložit do jednoho vlaku se symbolem .
  Tento piktogram je vyznačen u daného vlaku v jízdním řádu a také na vagónu, kam kolo můžete "přinaložit".
  -> to znamená, že kolo si sami nakládáte i vykládáte, většinou do vagónů, které mají prostor vyhrazený pro opření kol i pro sezení pasažérů
• Jízdenka na kolo coby spoluzavazadlo stojí 26,- Kč/vlak, lístek lze zakoupit na pokladně či přímo při předání kola (neplatí při zakoupení kombinovaného dokladu pro jízdní kolo - viz dále)
• Pokud máte kolo naložené například cyklobatohy, v drtivé většíně případů je není nutné demontovat a můžete kolo naložit do vlaku naložené
• Kontrola jízdenek na kolo je prováděna zároveň s běžnou kontrolou
• Za kolo máte po celou dobu přepravy stoprocentní zodpovědnost
• Kolo můžete převést také v takto neoznačených vlacích - ale pouze na prvním a posledním představku soupravy ^{(kde mohou být umístěna vždy nejvýše dvě jízdní kola)}
• Jako spoluzavazadlo nelze přepravit tandemové a vícemístné kolo. 

• Jako zavazadlo kolo přepravíte ve vlakem se znakem
• Takto označený vlak disponuje tzv. "úschovou během přepravy" ^{což je speciální vagón, ke kterému na velkých nádražích zajíždějí transportní vozíky (které pomáhají nákladat a vykládat přepravované zásilky)}.
  Je výhodné vědět, ve které části vlaku je tato úschova zapojena, vyhnete se pak nepříjemného pobíhání s koly po nástupišti!
• Úschovné jednoho kola činí 26 Kč/vlak, lístek lze zakoupit na pokladně či přímo při předání kola (neplatí při zakoupení kombinovaného dokladu pro jízdní kolo - viz dále)
• Kolo předáváte do tohoto vagónu zaměstnanci drah, který kolo převezme, polepí jej označením s cílovou stanicí^{kde budete z vlaku vystupovat} a druhou částí polepky vám označí jízdenku pro kolo
• Veškeré batohy i příslušenství je před nakládkou nutné demontovat!
• Za kolo přebírá zodpovědnost ČD ^{(ČD neodpovídají za ztrátu nebo poškození} snadno odebratelných součástí kola - viz bod výše)
• Uschované kolo ve vaší cílové stanici vydá zaměstnanec ČD ve vlaku po předložení dokladu o úschově

Pozn. Právo naložit kolo je nevymahatelné :-) a o verdiktu rozhoduje pouze průvodčí (např. plná kapacita, technické důvody, bolí ho hlava, má kocovinu, atd.) - tudíž nikdy nevíte, zda kolo přepravíte i když si vyhlédnete vlak se symbolem kola, ale také naopak - může se vám stát, že kolo vás nechají přepravit i vlakem k tomu neurčeným.
Pro jistotu přepravy kol můžete využít "Rezervaci míst pro kola" ve vlacích s přepravou spoluzavazadel nebo se službou úschova během přepravy. Cena rezervace místa pro kolo je závislá na použitém vlaku.
Praktickou zkušenost však nemáme, tak se zkuste poptat na ČD... (haha:-)

Kombinovaný doklad se vyplatí již při dvou přestupech!

Kromě popsaných jízdenek na kolo za 26 korun, které platí vždy a pouze na jeden vlak, můžete využít také tzv. kombinovaný doklad. Jak název napovídá, s tímto dokladem můžete využít kombinaci obou výše popsaných způsobů přepravy kol v neomezeném počtu vlaků po dobu určenou platností dokladu.

Jednodenní doklad za 50 Kč neplatí pro rychlíky!

Neboli nový  jednodenní přepravní doklad pro přepravu jízdního kola za 50 Kč na celý den platí pouze při přeprave kola jako spoluzavazadla, tj. první popsaný způsob - alias kolo v kolečku. Za to však v neomezeném počtu vlaků.

Fakt, že neplatí v rychlících, které mají vesměs pouze symbol kufru v kolečku, není zatím všude na pokladnách znám, nedivte se tedy, že jej budou nabízet. O "svém" omylu se přesvědčíte až v rychlíku samotném...